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Como se não bastasse toda a adrenalina proporcionada por um legítimo rally de velocidade, a Copa Peugeot 2007, organizada pela Peugeot Sport, a divisão esportiva da Marca, oferece aos amantes do esporte a motor um pacote incomparável de benefícios tanto aos competidores profissionais como para aqueles que estão vestindo o macacão de corrida pela primeira vez.

A começar pelo veículo utilizado no campeonato, um Peugeot 206 de 130 CV de potência especialmente preparado para competição. "Por R$ 45 mil, um competidor pode adquirir o carro e todos os seus equipamentos de segurança, que têm homologação da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), direto da fábrica e pronto para correr", afirmou Paulo Beccardi, gerente da Peugeot Sport.

O participante que adquire o veículo leva ainda dois macacões, também homologados pela FIA, e uma série de vantagens que só quem disputa a Copa Peugeot desfruta. A venda de peças subsidiadas pela Marca nas etapas do campeonato é uma delas. Para se ter uma idéia, o capô tem preço 64% mais barato comparado a outros carros de rally dessa categoria. O mesmo ocorre com os pára-lamas (60%), monobloco (50%) e o motor, 30% mais em conta. A vantagem dessa medida é que ela isenta pilotos e navegadores de estocar peças para corridas, diminuindo os custos das equipes.

Outro benefício que impacta positivamente no bolso dos competidores diz respeito ao transporte dos Peugeot 206 aos locais de prova, realizado pela Brazul Transportes, a custo zero.

A Peugeot Sport mantém ainda uma estrutura que contempla um caminhão-escritório, que funciona como área de trabalho e Hospitality Center à disposição dos competidores, outro caminhão para garantir a montagem e o balanceamento das rodas e pneus dos veículos de rally, e um conselheiro técnico para apoio das equipes participantes.

Somados todos esses ganhos com o pacote da Peugeot Sport, os competidores acabam por gastar entre R$ 6 mil e R$ 8 mil por etapa, levando-se em conta despesas com viagem e equipe, por exemplo, um valor muito abaixo da grande maioria das competições brasileiras.

Além de todos esses incentivos, a Copa Peugeot é um dos poucos campeonatos nacionais a distribuir prêmios em dinheiro: R$ 10 mil entre os cinco primeiros colocados em cada etapa. Ao final da temporada, o campeão leva para casa um Peugeot 206 1.4 Flex Zero KM, o vice fica com R$ 10 mil e o terceiro colocado leva R$ 5 mil.

Rally de Velocidade garante igualdade na busca pelo melhor tempo

As etapas são realizadas aos finais de semana sempre aos sábados e domingos. Além de não obrigar os competidores a se ausentarem por muito tempo de suas cidades de origem, esse formato privilegia a competitividade entre as duplas. Por exemplo, pilotos que tiverem problemas no primeiro dia e não terminarem a prova, terão a possibilidade de concertar seu equipamento para a disputa de domingo, somando pontos importantes para a colocação final. Os Peugeot 206 que vão para as pistas são também rigorosamente iguais a todos os participantes. Para se destacar, o que faz a diferença é o 'braço' do piloto e uma boa navegação.

Para assegurar ainda mais a competitividade principalmente entre os iniciantes, a organização criou, na etapa de abertura da temporada, a categoria Light. Nela disputam pilotos e navegadores que não foram campeões nem vice-campeões de nenhuma categoria de rally de velocidade e que tenham até dois anos de disputa na Copa Peugeot. O objetivo da medida foi motivar os novatos que ainda não andam no mesmo nível dos profissionais a brigar por posições com seus pares.

Temporada 2007 terá outras quatro etapas

A Copa Peugeot foi realizada durante quatro anos em conjunto com o Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade. Este ano a competição passou a ser organizada de forma independente pela Peugeot Sport, que promoveu algumas novidades, como a criação do Rally de Regularidade ? marcado sempre na mesma cidade-sede do de Velocidade e é voltado aos proprietários de veículos da Marca.

"A nossa idéia é fortalecer ainda mais esse gênero esportivo no Brasil. No Rally de Velocidade, vamos trabalhar para aumentar o grid da categoria e descobrir novos talentos. E com as provas de regularidade, interagir ainda mais com os clientes, proporcionando a eles uma experiência diferente, porém segura, com seu veículo", afirmou Marcus Brier, diretor da divisão esportiva da Marca.

Ressaltando o compromisso social da companhia, a Peugeot instituiu como inscrição para a categoria a doação de alimentos não-perecíveis e agasalhos, que serão distribuídos a instituições de caridade localizadas nas cidades por onde o rali passará.

Após a realização de duas etapas , Campinas e Goiânia a Copa Peugeot terá outras quatro provas na temporada: Belo Horizonte (7 e 8/06), Blumenau (1º e 2/09), Porto Alegre (6 e 7/10) e Curitiba (24 e 25/11).

Mais informações no site

www.copapeugeot.com.br